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德国交通部推出驾照修正法案 业内人担心事故率暴涨

时间:2019-06-30 20:00来源:诚信在线手机版下载 作者:诚信在线 点击:
据欧联网援引欧联通讯社27日报道,德国驾照考试的困难程度和严格程度在全球名列前茅,近日,德国交通部长舒尔提

  6月27日电 据欧联网援引欧联通讯社27日报道,德国驾照考试的困难程度和严格程度在全球名列前茅,近日,德国交通部长舒尔提出驾照修正法案有望缓解这一现象。但这一新法引起部分业内人士的担忧。

  据报道,根据德国以往的交通管理条例规定,德国B级汽车驾照可驾驶L级轻便摩托车和L级机动车辆,L级轻便摩托车最高时速45公里,L级机动车辆最高时速为32公里,主要包括农用拖拉机和非专业小型工程车辆。B级汽车驾照驾驶真正的摩托车,则必须通过考试获得增驾许可。

  但根据新法案,B级汽车驾照今后驾驶摩托车,在满足一定条件的前提下,不在需要考试便可驾驶时速超过100公里的摩托车。法案规定,只有在B级驾照加注摩托车准驾项,诚信在线手机版下载,方能驾驶摩托车上路;进行加注虽然无需考试,但必须完成90分钟的理论课学习和6个驾驶课程的练习,新考取的驾照不适用此规定;拥有B级驾照至少5年以上,且年龄超过25岁才能获得免考加注摩托车驾驶资格。

  德国联邦交通部表示,www.cx11.net,推进驾照修正法案,目的在于为出行者提供更多方便,特别是在农村地区,可有效解决农业机械使用的问题。驾照修正法案一旦获得通过,将会有利于摩托车制造商和共享服务商,人们可以更容易地租借和共享摩托车。

 

  德国道路安全委员会则认为,根本没有充分的理由,放宽德国道路上第二大危险车辆的准驾条件。专家指出,如果放宽摩托车驾照准驾条件,将导致更高的交通事故率和死亡率。联邦公路研究所指责这项法律动议,会导致整体事故率的暴涨。

  德国联邦公路研究所分析认为,放宽摩托车准驾条件,交通安全会明显恶化。道路安全委员会则强调,驾照修正法案的实施将使驾驶员面临更大风险,特别是45至55岁这一年龄段的驾驶员,恐怕会成为事故率高发群体。(京莺) (责任编辑:阳光在线rg6899.com)

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